ESP MAZDA MODEL 6 2019 Manuale del proprietario (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2019Pages: 978
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NELLA MISURA CONSENTITA DALLA LEGGE, IN NESSUN CASO MAZDA O I SUOI AFFILIATI
POTRANNO ESSERE CHIAMATI IN CAUSA PER DANNI ALLE PERSONE O PER QUALSIVOGLIA
DANNO INCIDENTALE, SPECIALE, INDIRETTO O CONSEQUENZIALE COMPRENDENTI, SENZA
ALCUNA LIMITAZIONE, DANNI DA MANCATO PROFITTO, CORRUZIONE O PERDITA DI DATI,
MANCATA TRASMISSIONE O RICEZIONE DI DATI, INTERRUZIONE DI ATTIVITÀ O QUALUNQUE
ALTRO DANNO DI NATURA COMMERCIALE DERIVANTE DALLA, O CORRELATO ALLA,
APPLICAZIONE O AL SUO UTILIZZO O ALL'INCAPACITÀ DI UTILIZZARE L'APPLICAZIONE O LE
INFORMAZIONI RICAVABILI DALLA MEDESIMA.
¾Quando si usa Apple CarPlay, evitare distrazioni e usare Apple CarPlay in modo
responsabile. Rimanere totalmente concentrati sulla guida e rispettare sempre il codice
della strada.
NOTA
xApple CarPlay è fornito da Apple ed il suo utilizzo è subordinato all'accettazione dei
termini per l'uso di Apple CarPlay facenti parte dei termini per l'uso di Apple iOS.
xQuando si usa Apple CarPlay, la posizione, la velocità e altri dati del veicolo vengono
trasferiti sul proprio iPhone. Per ulteriori dettagli, fare riferimento alla politica sulla
privacy di Apple.
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NELLA MISURA CONSENTITA DALLA LEGGE, IN NESSUN CASO MAZDA O I SUOI AFFILIATI
POTRANNO ESSERE CHIAMATI IN CAUSA PER DANNI ALLE PERSONE O PER QUALSIVOGLIA
DANNO INCIDENTALE, SPECIALE, INDIRETTO O CONSEQUENZIALE COMPRENDENTI, SENZA
ALCUNA LIMITAZIONE, DANNI DA MANCATO PROFITTO, CORRUZIONE O PERDITA DI DATI,
MANCATA TRASMISSIONE O RICEZIONE DI DATI, INTERRUZIONE DI ATTIVITÀ O QUALUNQUE
ALTRO DANNO DI NATURA COMMERCIALE DERIVANTE DALLA, O CORRELATO ALLA,
APPLICAZIONE O AL SUO UTILIZZO O ALL'INCAPACITÀ DI UTILIZZARE L'APPLICAZIONE O LE
INFORMAZIONI RICAVABILI DALLA MEDESIMA.
¾Quando si usa Android Auto™, evitare distrazioni e usare Android Auto™ in modo
responsabile. Rimanere totalmente concentrati sulla guida e rispettare sempre il codice
della strada.
NOTA
xAndroid Auto™ è fornito da Google ed il suo utilizzo è subordinato all'accettazione dei
termini per l'uso di Android Auto™.
xQuando si usa Android Auto™, la posizione, la velocità e altri dati del veicolo vengono
trasferiti sul proprio smartphone. Per ulteriori dettagli, fare riferimento alla politica sulla
privacy di Google.
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Portabottiglie
AV V E R T E N Z A
Non mettere nei portabottiglie contenitori
senza tappo. Il contenuto potrebbe
fuoriuscire quando si apre/chiude la porta
o mentre si guida il veicolo.
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AT T E N Z I O N E
Tenere i vani portaoggetti chiusi durante la
marcia:
Viaggiare con i vani portaoggetti aperti è
pericoloso. Per ridurre il rischio di rimanere
contusi in caso d'incidente o brusca
frenata, tenere chiusi i vani portaoggetti
durante la marcia.
Non mettere oggetti nei vani privi di
coperchio:
Mettere oggetti nei vani privi di coperchio è
pericoloso in quanto, in caso d'improvvisa
accelerazione, potrebbero essere
scaraventati all'interno dell'abitacolo e
causare lesioni.
AV V E R T E N Z A
Non lasciare accendini o occhiali nei vani
portaoggetti quando si parcheggia al sole.
L'elevata temperatura potrebbe far
esplodere l'accendino e deformare o
rompere la plastica degli occhiali.
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ATTENZIONE
Non eseguire operazioni di manutenzione se non si possiede la necessaria conoscenza ed
esperienza o non si dispone dell'attrezzatura specifica. Per la manutenzione affidarsi ad un
riparatore specializzato:
Eseguire le operazioni di manutenzione di un veicolo in modo improprio è pericoloso. Ci si
potrebbe ferire seriamente durante qualche operazione di manutenzione.
Quando si deve lavorare nel vano motore tenendo in moto il motore, ricordarsi sempre di
togliersi eventuali articoli di gioielleria (specialmente anelli, braccialetti orologi e catenine) o
indumenti penzolanti come ad esempio cravatte o sciarpe prima di avvicinarsi al motore o
alla ventola di raffreddamento, la quale potrebbe entrare in funzione improvvisamente:
Lavorare nel vano motore con motore in moto è pericoloso. È ancora più pericoloso se
s'indossano gioielli, abiti larghi o si portano capelli lunghi o barba lunga.
Gli uni e gli altri possono infatti impigliarsi nelle parti in movimento con gravi rischi per
l'incolumità personale.
Fermare il veicolo in un luogo sicuro, quindi commutare l'accensione su OFF e verificare
che la ventola di
raffreddamento non sia in funzione prima di mettersi a lavorare vicino ad
essa:
Lavorare vicino alla ventola di raffreddamento quando è in funzione è pericoloso. La ventola
può continuare a funzionare anche a motore spento quando la temperatura del vano motore
è alta. Si potrebbe venire colpiti dalla ventola e procurarsi gravi ferite.
Non lasciare oggetti nel vano motore:
Una volta terminato il controllo o l'operazione che si stava eseguendo nel vano motore, non
dimenticarsi oggetti come attrezzi o stracci all'interno del vano motore.
Gli attrezzi o altri oggetti lasciati nel vano motore possono danneggiare il motore stesso o
innescare un incendio.
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AT T E N Z I O N E
Per maneggiare correttamente ed in sicurezza la batteria, leggere attentamente le
seguenti precauzioni prima di usare o ispezionare la batteria:
Proteggersi sempre gli occhi con occhiali quando si lavora vicino alla batteria:
Lavorare senza protezione per gli occhi è pericoloso. Il fluido della batteria contiene ACIDO
SOLFORICO che può accecare se finisce negli occhi. Inoltre, l'idrogeno generato dalla batteria
nel suo normale funzionamento potrebbe incendiarsi e far esplodere la batteria.
Indossare sempre occhiali e guanti di protezione per prevenire il contatto con il
fluido
della batteria:
Gli spruzzi di
fluido della batteria sono pericolosi.
Il
fluido della batteria contiene ACIDO SOLFORICO, che può causare serie lesioni se penetra
negli occhi o viene a contatto con la pelle o i vestiti. Se ciò avviene, lavarsi immediatamente
gli occhi con acqua per 15 minuti o lavarsi molto bene la pelle, quindi sottoporsi a controllo
medico.
Tenere sempre le batterie fuori dalla portata dei bambini:
Consentire ai bambini di giocare vicino ad una batteria è pericoloso. Se il
fluido della batteria
finisce negli occhi o viene a contatto con la pelle, può causare serie lesioni.
Non avvicinare
fiamme o scintille alle celle aperte di una batteria e impedire che
attrezzi metallici vadano a toccare i terminali positivo (
) o negativo () della batteria
quando si lavora vicino ad essa. Evitare che il terminale positivo (
) vada a contatto con la
carrozzeria del veicolo:
La vicinanza di fiamme o scintille alle celle aperte di una batteria è pericolosa. L'idrogeno
generato dalla batteria nel suo normale funzionamento potrebbe incendiarsi e far esplodere
la batteria. L'esplosione di una batteria può causare ustioni e lesioni gravi. Non avvicinare
fiamme, sigarette o scintille alle celle aperte di una batteria.
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Non avvicinare fiamme e scintille alle celle aperte di una batteria in quanto viene
generato idrogeno dalle celle aperte della batteria durante il caricamento o l'aggiunta del
fluido batteria:
La vicinanza di fiamme o scintille alle celle aperte di una batteria è pericolosa. L'idrogeno
generato dalla batteria nel suo normale funzionamento potrebbe incendiarsi e far esplodere
la batteria. L'esplosione di una batteria può causare ustioni e lesioni gravi. Non avvicinare
fiamme, sigarette o scintille alle celle aperte di una batteria.
NOTA
Prima di procedere con la manutenzione della batteria, rimuovere il coperchio della
batteria.
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NOTA
xPrima di eseguire operazioni di
manutenzione o di ricarica della
batteria, spegnere tutti gli accessori ed
arrestare il motore.
xPer scollegare la batteria, rimuovere
prima il cavo negativo. Installarlo per
ultimo quando si collega la batteria.
xSincerarsi di aver rimosso i tappi prima
di ricaricare la batteria.
x(Con sistema i-stop)
Non sottoporre la batteria alla carica
rapida.
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AV V E R T E N Z A
¾Assicurarsi che la batteria sia installata
correttamente. La batteria si può
scaricare se non è installata
correttamente.
¾Quando si sostituisce la batteria, fare
attenzione a non toccare la circuiteria
interna e i terminali elettrici, a non
piegare i terminali elettrici e a non
consentire che nel trasmettitore entri
sporcizia in quanto ciò potrebbe
danneggiare il trasmettitore.
¾Se la batteria non viene sostituita in
modo corretto c'è il rischio che esploda.
¾Per lo smaltimento delle batterie esauste
seguire le istruzioni fornite di seguito.
¾Isolare i poli positivo e negativo della
batteria con del cellophane o qualcosa
di equivalente.
¾Non smontarla mai.
¾Non gettare mai la batteria nel fuoco o
in acqua.
¾Non deformarla o distruggerla mai.
¾La batteria va sostituita solo con una
batteria dello stesso tipo (CR2025 o
equivalente).
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NOTA
xControllare sempre la pressione a
pneumatici freddi.
xNormalmente a pneumatico caldo la
pressione di gonfiaggio risulta superiore
a quella raccomandata. Non sgonfiare
uno pneumatico caldo per regolare la
pressione.
xUna pressione insufficiente aumenta il
consumo di carburante, favorisce
un'usura anomala e prematura e riduce
la mordenza del tallone, con
conseguente deformazione della ruota e
distacco dello pneumatico dal cerchio.
xUna pressione eccessiva compromette il
comfort di marcia, favorisce un'usura
anomala e prematura ed espone
notevolmente lo pneumatico al rischio di
danni da parte delle asperità della
strada.
Mantenere la pressione degli pneumatici
ai valori corretti. Se uno pneumatico va
gonfiato spesso, farlo controllare.
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AT T E N Z I O N E
Ruotare gli pneumatici ad intervalli
regolari:
L'usura irregolare degli pneumatici è
pericolosa. Per uniformare l'usura del
battistrada e mantenere buone la
manovrabilità e la frenata, ruotare gli
pneumatici ogni 10.000 km o meno se si
manifesta un'usura anomala.
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NOTA
(Senza ruotino di scorta provvisorio)
Siccome il vostro veicolo non è dotato
della ruota di scorta, non è possibile
eseguire la rotazione degli pneumatici in
maniera sicura utilizzando il martinetto in
dotazione. Per la rotazione degli
pneumatici, rivolgersi ad un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Non includere nella rotazione la
ruota di scorta (SOLO RUOTINO
PROVVISORIO). in marcia avanti
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NOTA
xDato che la vera pelle è un materiale
naturale, la sua superficie non è
uniforme ed è soggetta a rugosità,
rigatura e raggrinzimento.
xPer conservare la qualità il più a lungo
possibile, si raccomanda di sottoporla a
manutenzione periodica, almeno due
volte all'anno.
xSe il rivestimento in pelle viene a
contatto con quanto indicato di seguito,
pulire immediatamente.
Non pulendolo, il rivestimento potrebbe
usurarsi prima del previsto, deteriorarsi
o macchiarsi.
xSabbia o sporco
xGrasso o olio, come ad esempio la
crema per le mani
xAlcol, come quello contenuto nei
cosmetici o accessori per i capelli
xSe il rivestimento in pelle si bagna,
rimuovere prontamente l'umidità con un
panno asciutto. Un residuo di umidità
sulla superficie può causare
deterioramenti come indurimento e
raggrinzimento.
xLa diretta esposizione alla luce del sole,
se prolungata, può causare
deterioramento e raggrinzimento.
Quando si lascia parcheggiato il veicolo
a lungo sotto la luce diretta del sole,
proteggere l'interno con parasole.
xNon lasciare prodotti vinilici a contatto
con il rivestimento in pelle per lunghi
periodi di tempo. Potrebbero intaccare
la qualità e il colore della pelle. Se la
temperatura all'interno dell'abitacolo si
alza in misura notevole, il vinile si può
deteriorare e attaccare alla vera pelle.
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ATTENZIONE
Non sollevare il veicolo più del
necessario:
Sollevare il veicolo più del necessario è
pericoloso in quanto si potrebbe
destabilizzare il veicolo causando un
incidente.
Non avviare il motore o scuotere il
veicolo mentre è sollevato:
Avviare il motore o scuotere il veicolo
mentre è sollevato è pericoloso in
quanto il veicolo potrebbe cadere dal
martinetto causando un incidente.
Non posizionarsi sotto al veicolo
mentre è sollevato:
Posizionarsi sotto al veicolo mentre è
sollevato è pericoloso in quanto, in caso
di caduta dal martinetto, può esporre a
serio pericolo la propria incolumità e la
vita stessa.
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AT T E N Z I O N E
Verificare che le superfici di montaggio
di ruota, mozzo e dadi della ruota siano
pulite prima di cambiare o rimontare
una ruota:
Quando si cambia o si rimonta una
ruota, non rimuovere il sudiciume dalle
superfici di montaggio di ruota, mozzo
e bulloni del mozzo è pericoloso. I dadi
della ruota potrebbero allentarsi
durante la marcia e provocare il
distacco della ruota, con conseguente
rischio di incidente.
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